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第939章 无级变速技术

小说:山沟里的制造帝国作者:未语浅笑字数:2292更新时间 : 2019-05-18 01:01:50
    牛小强笑着点头:“既然如此,我就收下吧,你虽然给我准备了礼物,但我却没有给你准备,真是不好意思啊。”

    张小兰笑着摆摆手:“你在美国给与了我那么大的帮助,还带着我挣了那么多的外快,这些跟我送给你的礼物相比,不贵重得多啊?”

    张小兰是傍晚时分才跟张广茂见面的,一直都没找到机会跟老爸详谈,就连从美国采购的新年礼物也没来得及送出去。

    张广茂一听这话,立马就满脸好奇道:“小兰,小强带着你挣了多少钱啊?”

    张小兰没有隐瞒,把情况详细的说了一遍,最后笑道:“要不是小强带着我,我连欠款都偿还不起,更别提有钱给你们买礼物了,礼物全都被我存放在招待所了,等到明天我再送给你们。”

    张广茂老怀大慰,伸手拍了拍张小兰的肩膀:“好好好,非常好,小兰,你今后就跟着小强混吧,指定能有大出息。”

    张小兰嫣然一笑,望向牛小强:“爸,你有所不知,我准备在国内投资一家电视机的配件工厂,这件事需要小强提供帮助,真要说起来,我已经在跟着他混了。”

    这个消息更让张广茂感到开心,他笑得都快合不拢嘴了,除了一个劲地说好,其他的啥也不会说了。

    开心过后,张广茂转头看向牛小强:“小强,叔叔还是要厚着脸皮求你一下,请你务必要多多关照小兰,她今后要是过得好了,我这个当爹的即便是死,也没有任何遗憾了。”

    牛小强赶忙摆手:“叔叔这是说的什么话?大过年的可不能乱说啊,小兰的事情我会找人落实一下,保证不会让她亏本。”

    三人坐着聊了约莫十来分钟,门外传来了牛秋香的声音:“小弟,陈方华他们来了,说是想跟你说点事情。”

    牛小强答应一声,冲着张广茂父女不好意思的笑道:“我半年才回来一趟,事情实在是太多了,真是抱歉。”

    两人很识趣的站起身,表示以后有时间可以接着聊。三人一同下楼,在一楼的客厅见到了姜鸿昌、陈方华和李晓峰。

    三人刚一见面就对着牛小强连连点头打招呼,态度显得十分恭敬。

    牛小强看了看表,苦笑道:“现在都快十点半了,你们有什么事情非要这么晚过来找我?”

    姜鸿昌挠了挠头,“我们一来是想感谢牛秘书对我们的肯定,让我们获得了优秀员工奖,二来是想跟你谈谈新的研发项目。”

    牛小强对前者没有兴趣,对于后者却兴趣十足。如果这项新技术不是非常具有价值,三人是绝对不可能这么急着来找自己的。

    他对三人招招手:“走吧,咱们去楼上谈。”

    牛小强直接把三人带进了书房,给三人分别泡好茶水,这才坐下问道:“说吧,到底是什么新技术,让你们如此重视?”

    这次轮到李晓峰开口了:“我们管这项技术叫做无级变速技术。”

    牛小强对这项技术有所耳闻:“你们真的有能力研发无级变速技术吗?这样吧,你们先给我解释一下,我看看你们的水平如何,再来洽谈研发的事情。”

    李晓峰微微一笑道:“这个当然没有问题,无级变速技术就是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮互相配合,来传递动力。”

    三人明显是有备而来,李晓峰说到这里从口袋里掏出一张纸,指着上面的简易图形接着说道:“你看这里,这就是我们绘制的简略图,只要变速箱安装了这个装置,就能实现传动比的连续改变,从而让传动系统与发动机实现最完美的运行效果。”

    无级变速技术的优点可不止于此,最大的优点就是可以减少换挡时候的顿挫感,并且减少换挡操作,让驾驶员能够拥有更好的驾驶体验。

    当然了,缺点也不是没有。主要是增加了养护的成本。不管是什么设备,越复杂就越容易出毛病,如果在汽车上加装了无级变速技术,就会增加复杂性,维修保养的成本也会随之增加。

    除此之外,无级变速技术还会增加车辆的油耗。对于家用轿车来说,由于使用的不太频繁,并且其本身的排量本来就比较小,因此油耗的增加还是可以承受的。但如果是专门用来跑运输的车辆,那就不能不考虑成本问题了。

    比如说货车,排量要比家用轿车大得多,并且使用率也比较高,因此最好还是不要使用无级变速技术。

    牛小强非常仔细地看了看图纸,发现三人画的有模有样,他心里有了底,抬起头道:“你们绘制的简略图还算过得去,如果你们有什么需要,尽管提出来就是,能给与的条件我一定会尽量满足。”

    无级变速技术是牛小强在帕卡德汽车公司了解到的全新技术,这项技术在世界上算是比较前沿的课题,国内根本没有相关的研发计划。

    山姆这个人比较有想法,他的前瞻性也非常了得,早早地就盯上了无级变速技术。可惜的是鼓捣了两三年的时间,到如今依然没有什么起色。

    最主要的原因在于山姆的手里没有相匹配的材料,虽然他可以设计出达到实际应用级别的图纸,但材料不过关,一切都是白搭。

    根据山姆的反复试验,他发现最关键的环节在于传动带。

    传动带是连接无级变速装置和发动机传动轴的主要零件,一旦汽车正常行驶,传动带就需要承受超高的温度和磨损,现有的材料全都达不到设计要求。

    如果使用软质材料,比如说皮带,只能坚持很短的时间,并且传动效果不是太好,无法实际应用。

    如果使用制造齿轮的那种金属材料制作金属传动带,效果就更差了,动不动就会断裂,或者因为磨损太快而需要频繁的更换,这会增加维护成本,因此金属质地的传动带也无法进行实际应用。

    。m.



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