西普鲁士级战列舰
小说：帝国海权作者：星光破裂字数：3028更新时间 : 2017-07-17 09:18:14
西普鲁士级，德意志第二帝国战列舰下水1913
外观和东普鲁士改装后是一样的
西普鲁士号威廉港皇家造船厂1910.10.3开工1912.3.1下水1913.8.10完工
波莫瑞号汉堡伏尔甘造船厂1910.10.14开工1912.5.5下水1913.7.30完工
符腾堡号不来梅威塞尔造船厂1910.11.26开工1912.6.4下水1913.10.1完工
萨尔茨堡号基尔日耳曼尼亚造船厂1911.5.15开工1913.2.21下水1913.11.8完工
排水量:
25，409吨空载;26，590吨标准;27，941吨正常;29，022吨满载
尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)
(613.55英尺/606.96英尺)x98.43英尺x(29.23/30.13英尺)
(187.01m/185.00m)x30.00mx(8.91/9.18m)
武器:
8-14.96“/380mm45.0倍径火炮-1，940.07磅/880.00千克炮弹，60每门炮
后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔，1913Model
4双联炮座在艏艉中线，均匀分布
1抬高的炮座-超级火力组
14-4.72“/120mm47.0倍径火炮-54.85磅/24.88千克炮弹，150每门炮
速射炮炮郭炮座，1913Model
14单个炮座在舷侧均匀分布
14船体上在炮郭-深海限制使用
8-4.13“/105mm42.0倍径火炮-34.26磅/15.54千克炮弹，250每门炮
防空炮甲板炮座，1913Model
8单个炮座在舷侧均匀分布
12-1.46“/37.0mm45.0倍径火炮-1.57磅/0.71千克炮弹，300每门炮
防空炮甲板炮座，1913Model
12单个炮座在舷侧均匀分布
船侧重量16，581磅/7，521kg
装甲:
-装甲带:厚（最大）长（平均）高（平均)
主体:13.0“/330mm352.03英尺/107.30m17.06英尺/5.20m
艏艉:未装装甲
主装甲带覆盖89%正常长度
主装甲带倾斜度19.00度（向内为正)
-防鱼雷隔舱-附加减伤舱室:
1.57“/40mm352.03英尺/107.30m27.00英尺/8.23m
鱼雷舱壁之间宽75.46英尺/23.00m
-火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机（最大)
主体:13.0“/330mm7.87“/200mm13.8“/350mm
第二组:4.72“/120mm--
-装甲甲板-单甲板:
前后甲板:4.72“/120mm
首楼:3.94“/100mm尾甲板:3.94“/100mm
-指挥塔前部13.78“/350mm，后部5.91“/150mm
机械:
燃油锅炉，蒸汽轮机，
齿轮传动，4轴，，39，210轴马力/29，251Kw=22.00节n航程6，200海里在12.00节
最大排水量下的燃料库=2，432吨
人员:
1，079-1，404
花费:
?2.635百万/$10.541百万
在正常排水量下的权重分配:
武器:2，436吨，8.7%
-火炮:2，436吨，8.7%
装甲:10，661吨，38.2%
-装甲带:3，512吨，12.6%
-防鱼雷舱壁:554吨，2.0%
-军备:2，647吨，9.5%
-装甲甲板:3，558吨，12.7%
-指挥塔:391吨，1.4%
机械:1，536吨，5.5%
船体，配件和设备:10，776吨，38.6%
燃料，弹药和补给:2，532吨，9.1%
其他重量:0吨，0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
48，110磅/21，822K千克=28.715.0“/380mm炮弹或者8.2鱼雷
稳性(如果低于1.00为不稳定):1.16
稳心高6.4英尺/2.0m
横摇周期:16.3秒
坚固性-作为火炮平台（平均值=50%):81%
-反冲效应（如果反冲效应大于1.00):0.91
海船质量(平均值=1.00):1.62
船型特征:
船体有抬高的前间断面，
一个普通船首和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）):0.560/0.564
长宽比:6.17:1
'船长的自然速度:24.64节
在极速下消耗于波浪形成的动力:45%
调整（最大稳定性=0，最大坚固性=100):50
首舷角（船头朝前为正):15.00度
船尾外伸:0.00英尺/0.00m
干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):
前段，后端
-首楼:24.50%，24.61英尺/7.50m，22.97英尺/7.00m
-前甲板:50.00%，22.97英尺/7.00m，22.97英尺/7.00m
-后甲板:8.00%，13.12英尺/4.00m，13.12英尺/4.00m
-船尾甲板:17.50%，13.12英尺/4.00m，13.12英尺/4.00m
-平均干舷:20.62英尺/6.28m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间-船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好):78.4%
-水上部分（生活空间/工作空间，越高越好):160.5%
水线面积:42，085平方英尺或3，910平方米
排水量系数（排水量/装载量）):107%
船体结构重量/表面积:200l磅/平方英尺或者975千克/平方米
):船体强度（相关的）):
-横向:0.93
-纵向:1.88
-全部:1.00
优秀的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
优秀的海船，舒适，能够在最恶劣的天气开火
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外观和东普鲁士改装后是一样的
西普鲁士号威廉港皇家造船厂1910.10.3开工1912.3.1下水1913.8.10完工
波莫瑞号汉堡伏尔甘造船厂1910.10.14开工1912.5.5下水1913.7.30完工
符腾堡号不来梅威塞尔造船厂1910.11.26开工1912.6.4下水1913.10.1完工
萨尔茨堡号基尔日耳曼尼亚造船厂1911.5.15开工1913.2.21下水1913.11.8完工
排水量:
25，409吨空载;26，590吨标准;27，941吨正常;29，022吨满载
尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)
(613.55英尺/606.96英尺)x98.43英尺x(29.23/30.13英尺)
(187.01m/185.00m)x30.00mx(8.91/9.18m)
武器:
8-14.96“/380mm45.0倍径火炮-1，940.07磅/880.00千克炮弹，60每门炮
后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔，1913Model
4双联炮座在艏艉中线，均匀分布
1抬高的炮座-超级火力组
14-4.72“/120mm47.0倍径火炮-54.85磅/24.88千克炮弹，150每门炮
速射炮炮郭炮座，1913Model
14单个炮座在舷侧均匀分布
14船体上在炮郭-深海限制使用
8-4.13“/105mm42.0倍径火炮-34.26磅/15.54千克炮弹，250每门炮
防空炮甲板炮座，1913Model
8单个炮座在舷侧均匀分布
12-1.46“/37.0mm45.0倍径火炮-1.57磅/0.71千克炮弹，300每门炮
防空炮甲板炮座，1913Model
12单个炮座在舷侧均匀分布
船侧重量16，581磅/7，521kg
装甲:
-装甲带:厚（最大）长（平均）高（平均)
主体:13.0“/330mm352.03英尺/107.30m17.06英尺/5.20m
艏艉:未装装甲
主装甲带覆盖89%正常长度
主装甲带倾斜度19.00度（向内为正)
-防鱼雷隔舱-附加减伤舱室:
1.57“/40mm352.03英尺/107.30m27.00英尺/8.23m
鱼雷舱壁之间宽75.46英尺/23.00m
-火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机（最大)
主体:13.0“/330mm7.87“/200mm13.8“/350mm
第二组:4.72“/120mm--
-装甲甲板-单甲板:
前后甲板:4.72“/120mm
首楼:3.94“/100mm尾甲板:3.94“/100mm
-指挥塔前部13.78“/350mm，后部5.91“/150mm
机械:
燃油锅炉，蒸汽轮机，
齿轮传动，4轴，，39，210轴马力/29，251Kw=22.00节n航程6，200海里在12.00节
最大排水量下的燃料库=2，432吨
人员:
1，079-1，404
花费:
?2.635百万/$10.541百万
在正常排水量下的权重分配:
武器:2，436吨，8.7%
-火炮:2，436吨，8.7%
装甲:10，661吨，38.2%
-装甲带:3，512吨，12.6%
-防鱼雷舱壁:554吨，2.0%
-军备:2，647吨，9.5%
-装甲甲板:3，558吨，12.7%
-指挥塔:391吨，1.4%
机械:1，536吨，5.5%
船体，配件和设备:10，776吨，38.6%
燃料，弹药和补给:2，532吨，9.1%
其他重量:0吨，0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
48，110磅/21，822K千克=28.715.0“/380mm炮弹或者8.2鱼雷
稳性(如果低于1.00为不稳定):1.16
稳心高6.4英尺/2.0m
横摇周期:16.3秒
坚固性-作为火炮平台（平均值=50%):81%
-反冲效应（如果反冲效应大于1.00):0.91
海船质量(平均值=1.00):1.62
船型特征:
船体有抬高的前间断面，
一个普通船首和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）):0.560/0.564
长宽比:6.17:1
'船长的自然速度:24.64节
在极速下消耗于波浪形成的动力:45%
调整（最大稳定性=0，最大坚固性=100):50
首舷角（船头朝前为正):15.00度
船尾外伸:0.00英尺/0.00m
干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):
前段，后端
-首楼:24.50%，24.61英尺/7.50m，22.97英尺/7.00m
-前甲板:50.00%，22.97英尺/7.00m，22.97英尺/7.00m
-后甲板:8.00%，13.12英尺/4.00m，13.12英尺/4.00m
-船尾甲板:17.50%，13.12英尺/4.00m，13.12英尺/4.00m
-平均干舷:20.62英尺/6.28m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间-船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好):78.4%
-水上部分（生活空间/工作空间，越高越好):160.5%
水线面积:42，085平方英尺或3，910平方米
排水量系数（排水量/装载量）):107%
船体结构重量/表面积:200l磅/平方英尺或者975千克/平方米
):船体强度（相关的）):
-横向:0.93
-纵向:1.88
-全部:1.00
优秀的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
优秀的海船，舒适，能够在最恶劣的天气开火
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