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俾斯麦级重型巡洋舰

小说:帝国海权作者:星光破裂字数:2849更新时间 : 2017-07-17 09:18:14
俾斯麦级,德意志第二帝国装甲巡洋舰下水1901

    奥托·冯·俾斯麦号基尔日耳曼尼亚造船厂1899.4开工1900.9.25下水1903.4.1完工

    克洛德维希·卡尔·维克托·菲斯特·霍恩洛厄号基尔日耳曼尼亚造船厂1899.12开工1901.3.22下水1903.3.11完工

    海因里希·威廉·阿德尔伯特号基尔日耳曼尼亚造船厂1901.4开工1902.6.22下水1905.1.12完工

    腓特烈·卡尔号汉堡布洛姆·福斯造船厂1901开工1902.6.21下水1904.12.12完工

    排水量:

    10,350吨空载;10,748吨标准;11,654吨正常;12,379吨满载

    尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)

    (464.23英尺/459.32英尺)x65.62英尺x(24.61/25.81英尺)

    (141.50m/140.00m)x20.00mx(7.50/7.87m)

    武器:

    6-8.27"/210mm37.2倍径火炮-238.10磅/108.00千克炮弹,80每门炮

    后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔,1897Model

    2双联炮座在艏艉中线,均匀分布

    1双联炮座在中线,前甲板后部

    12-5.87"/149mm37.2倍径火炮-98.99磅/44.90千克炮弹,150每门炮

    速射炮炮郭炮座,1898Model

    12单个炮座在舷侧均匀分布

    12船体上在炮郭-深海限制使用

    12-1.46"/37.0mm45.0倍径火炮-1.57磅/0.71千克炮弹,200每门炮

    速射炮甲板炮座,1897Model

    12单个炮座在舷侧均匀分布

    船侧重量2,635磅/1,195kg

    装甲:

    -装甲带:厚(最大)长(平均)高(平均)

    主体:4.72"/120mm354.23英尺/107.97m12.14英尺/3.70m

    艏艉:3.15"/80mm105.09英尺/32.03m9.71英尺/2.96m

    上部:4.72"/120mm354.23英尺/107.97m8.01英尺/2.44m

    主装甲带覆盖119%正常长度

    -火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机(最大)

    主体:4.72"/120mm3.15"/80mm3.94"/100mm

    第二组:3.94"/100mm--

    -保护甲板-单层:

    前后甲板:1.97"/50mm

    首楼:0.79"/20mm尾甲板:0.79"/20mm

    -指挥塔前部5.91"/150mm,后部3.94"/100mm

    机械:

    燃煤锅炉,联合往复式蒸汽机,

    直接传动,3轴,,24,473指示马力/18,257Kw=22.00节n航程4,000海里在12.00节

    最大排水量下的燃料库=1,631吨(100%煤)

    人员:

    560-729

    花费:

    £1.060百万/$4.239百万

    在正常排水量下的权重分配:

    武器:463吨,4.0%

    -火炮:463吨,4.0%

    装甲:2,743吨,23.5%

    -装甲带:1,510吨,13.0%

    -军备:401吨,3.4%

    -装甲甲板:724吨,6.2%

    -指挥塔:109吨,0.9%

    机械:3,765吨,32.3%

    船体,配件和设备:3,379吨,29.0%

    燃料,弹药和补给:1,303吨,11.2%

    其他重量:0吨,0.0%

    整体的生存力和适航性:

    生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):

    10,304磅/4,674K千克=36.58.3"/210mm炮弹或者1.3鱼雷

    稳性(如果低于1.00为不稳定):1.31

    稳心高4.3英尺/1.3m

    横摇周期:13.3秒

    坚固性-作为火炮平台(平均值=50%):100%

    -反冲效应(如果反冲效应大于1.00):0.54

    海船质量(平均值=1.00):2.00

    船型特征:

    船体有抬高的前间断面,

    一个普通船首和巡洋舰形船尾

    方形系数(正常排水量/水线长。宽。吃水)):0.550/0.557

    长宽比:7.00:1

    ‘船长的自然速度:21.43节

    在极速下消耗于波浪形成的动力:50%

    调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50

    首舷角(船头朝前为正):10.00度

    船尾外伸:0.00英尺/0.00m

    干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):

    前段,后端

    -首楼:11.44%,27.89英尺/8.50m,26.25英尺/8.00m

    -前甲板:55.00%,26.25英尺/8.00m,24.61英尺/7.50m

    -后甲板:22.12%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m

    -船尾甲板:11.44%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m

    -平均干舷:22.57英尺/6.88m

    船舶空间、强度和评论:

    空间-船体水下部分(弹药舱/机械舱,越低越好):118.6%

    -水上部分(生活空间/工作空间,越高越好):163.4%

    水线面积:21,034平方英尺或1,954平方米

    排水量系数(排水量/装载量)):98%

    船体结构重量/表面积:104l磅/平方英尺或者509千克/平方米

    ):船体强度(相关的)):

    -横向:0.90

    -纵向:2.61

    -全部:1.00

    狭小的机械,存储,舱室空间

    优秀的住宿和工作空间

    船只缓慢从容的摇动,是一个不错的火力平台

    优秀的海船,舒适,能够在最恶劣的天气开火

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