第一百零九节 战局与自行车
小说：列强路作者：老茅字数：3420更新时间 : 2016-12-21 23:00:22
李鸿章、张树珊两人摆脱汉军斥候的追击后，马不停蹄的赶往滁州，李鸿章现在的官身是安微团练协办使，到滁州后，他直接亮明身份进了官衙，吩咐滁州府的衙役，留意有没有叫张树声、周盛波的两人来到滁州。
虽然李鸿章和张树珊两人逃走时听到枪声，只是心中到底还有几分幻想，希望张树声、周盛波两人能够摆脱短毛的追击，来到滁州与他们汇合。
等了一天多时间，他们没有等到张树声和周盛波两人，倒是等到了扬州一日之内就被攻破的消息，听到这个消息，张树珊对于李鸿章的判断更是信服。
短毛既然拿下扬州，距离滁州也不远，虽然不知短毛下一个目标是不是滁州，李鸿章不敢再在滁州等下去，他要赶回庐州，自安庆被汉军占领后，庐州已是安微省会临时所在，一年多时间，他一直在庐州练兵，根基尽在庐州，只有到了庐州，他才有力量验证对付短毛的设想。
在滁州待了一天后，怀着无比失望和遗憾的心情，李鸿章带着张树珊离开滁州。
除了不走运出城时碰上汉军斥候小队外，李鸿章凭着自己的先见之明还是轻松从扬州逃出，而扬州其他官员的逃跑就没有李鸿章这么轻松了，先是在城墙被汉军火炮一顿猛轰，折了数十人，其余人虽然大部分逃出城，只是遭到汉军追击，逃得那一个凄惨。
因和春还有三千兵丁护着，大部分官员都是跟着和春一起逃走，可是他们无疑也是汉军追击的主要目标，逃出扬州城不过十数里，后队已被汉军追上，追上来的汉军不过一个营的兵力，只是刚一交战，三千清军就一败涂地，将大部分跟随他们的官员丢下，只护着和春等少高级官员逃跑。
结果盐运使，知州、知县等一大批官员全部落下汉军手中，等和春逃到高邮时，他原本三千兵丁只剩下三百余人，官员更是只剩下新任两江总督的何挂清、知府世棍等廖廖数人。
和春在高邮不敢多待，休息一夜，第二天马上起程，一路逃往淮安府。和春不在高邮停留确有先见之明，就在他们走后不到半天，汉军前锋已经追了过来”高邮抵抗不到一个时辰就被汉军破城。
拿下扬州，汉军并没有进行什么休整，扬州骚扰平息后的第二天，王亮功与赶过来的警龘察进行交接，将治安交给警龘察，只留下一个营兵力防守，其余大军继续往前进攻。
汉军三个师的部队，仿佛三个箭头，攻势惊人，清廷在江北部队一触皆溃，短短二十日，通州、滁州、盐城等地通通落入汉军手中，前锋逼近淮安、庐州两府。
汉军的这次突然进攻，无疑打了清廷一个措手不及，咸丰因为刹灭太平天国北伐军稍稍放下的心一下子又变得紧张起来，和春一败再败，已经令他失败透顶。如今他能信任的武将也只有僧格林沁、多隆阿两人，九月二十二，就在汉军过江后的七天”咸丰下旨派遣僧格林沁、多隆阿两人率大军南下，迎战汉军。
虽然才刚刚结束了与太平军的战事，部队已经疲惫，僧格林沁接到旨意不敢怠慢，他命令多隆阿为前锋先行，自己随后。
多隆阿所率的马队有一部是来自黑龙江的骑兵，全部是八旗子弟组成，他们弓马娴熟，还保持了祖先的武勇，并没有如内地八旗兵一样腐化，在关外不但要与马贼土匪作战，而且还有俄国这个大敌，这支马队与俄加的哥萨克骑兵也常有交手，论精锐程度还胜过僧格林沁的骑兵，若不是形式危急，咸丰还舍不得把这支部队也调往前线。
当汉军前锋到达准安附近时，多隆阿的部队也刚好进入淮安城，他不及休整，马上出城接战。
汉军前锋只是斥候组成的部队，合在一起不过百余人，面对多隆阿数千骑兵，并没有接战，马上退走，多隆阿追之不及，只得怏怏返回。
这一次，双方只是打了一个照面，不过从这些骑兵行动时整齐和凶狠上，汉军斥侯还是得到这股骑兵和以前清骑不一般的结论，这个结论反应上去后，得到王亮功的重视，暂缓了部队的推进。
汉军经过二十余天的作战，虽然没有遇到太大的抵抗，折损有限，不过弹龘药、粮草消耗甚巨，人员更是疲惫，而且随着占领的城池越多，力量也分散了不少，王亮功暂缓进攻，除了出于谨慎外，更多是考虑给队伍一段休整时间。
见到汉军没有出击，多隆阿也没有发动攻击，他同样想等僧格林沁的队伍到来后，一起再向短毛发起攻势，一时之间，准安附近的战线一片平静。
与准安战线相比，庐州的战事已经开始，自庐州作为安微的临时省会后，清廷安微主力齐集庐州，除了吕贤基与李鸿章两人组织的团练外，还有安微巡抚江忠源组织的楚勇，加上安微本地兵马，足有一万四千余人。
江忠源在江南时曾和汉军数次作战，虽然每次都落荒而逃，不过对汉军的认识却颇深，他深知汉军火器的犀利，不但为自己的楚勇装备了数千支火枪，大炮，还在庐帅城外围挖上了数条壕沟，将庐州经营的铁桶一般，汉军一时难予攻克，双方形成了对峙。
进攻庐州的汉军指挥正是汉军中唯一的女将周秀英，发现庐州一时难予攻克后，她并没有强攻，只是用水磨功夫一点点推进，每天消灭数十上百名清军，清军火器远没有汉军射程远，汉军可以射到清军，清军却难予射到汉军，不到数天，清军士气大跌。
面对这种严俊的情况，江忠源并没有气馁，他把希望寄托在李鸿章这股奇兵身上，李鸿章回到庐州后，马上将自己对汉军弱点的分析向江忠源作了探讨，江忠源深以为然。在汉军来到庐州之前，李鸿章的团练已经离开庐州，跳到外围，准备寻找汉军的薄弱点打击，眼下从汉军的布局来看，江忠源可以断定，汉军并没有发现李鸿章这支人马，他相信只要坚守下去，外围这支人马会给他带来惊喜。
南京，汉王府前面的一块空地上，王韶正骑着一辆自行车，双腿蹬动，以飞快的速度前进，他的身后正跟着十名近卫军，此时这此近卫军已是一个个跑得面红耳赤，上气不接下气，望着前方依然轻松自如的汉王，一名近卫军终于停下来，无可奈何的看着王韶远去。
那名近卫军一停下，其余近卫军也跟着停下，一个个直喘气。
王韶又绕了一个圈，轻松的来到十名近卫军身边，踩了一下刹车，将车停下，向刚才先停下来的那名近卫军问道：“胡汉先，怎么样，服不服气？”
胡汉先依然喘着气，道：“王爷，臣服了。”
这个自行车是今天刚送进王宫的，仍是南京自行车厂生产出来的第一批产品，因为以前从没有见过两个轮子的车，这种车在去掉支架后不能自己站立，因此那些近卫军都不相信人可以骑上去，而且跑得比人要快。
王韶当即表示要自己骑给他们看，这把众人都吓得够呛，要是把汉王摔着了怎么办，纷纷相劝，只是王韶坚持，众人无法，只得一边站了五人，若是看到王爷有摔倒的迹象，马上扶住。
哪知王韶一上车就骑得顺溜，将车子蹬的飞快，一开始近卫军还可以咬牙跟上，一圈过后，所有人都累得直喘，到了第二圈落了一大段，第三圈再也没有人能跟上。
自行车的出现在欧洲其实已是很早的事情，早在1790年，法国的西夫拉克就造了一辆两轮的车子，只是没有驱动装置，也没有转向装置，要想车子前进，只能用脚蹬踏地面，改变方向时需要下车用手搬。
在那以后，1816，德国人德拉伊斯也造出了一辆二轮的车子，比起法国人西夫拉克来，他的车子有了车把，可以不必下车转向，只是依然没有驱动装置。
这样的车其实不能叫自行车，叫两轮车更合适，真正意义上的自行车要到驰年，由英国人罗松制造，他在自行车上加装了链条和链轮，用后轮转动来驱动车子前进，不过前**，后轮小，不但不协调还不稳，此后又过了十余年的改进，自行车才真正成熟。
而眼前的这辆车，无疑已经具备了现代自行车的一切特点，链条、齿轮、车把、甚至还有响呤都已经有了。
这款自行车无疑是王韶亲自设计而成，前些日子因为担心军中缺马影响军队的行军，王韶陡然想起自行车来，即使是在一百多年后自行车依然是普通人出行的重要工具，不由暗骂自己笨蛋。
自行车对于任何一个中国人来讲都不会陌生，许多人还亲自拆卸修理过，设计起来毫无困难，将自行车设计好后，王韶马上下令组建自行车厂，没想到只过了一个半月，第一批自行车已经生产出来，此车是汉王亲自设计，一生产出来，马上向宫中送来了一辆，这才有了上面一幕。
（未完待续。.。
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虽然李鸿章和张树珊两人逃走时听到枪声，只是心中到底还有几分幻想，希望张树声、周盛波两人能够摆脱短毛的追击，来到滁州与他们汇合。
等了一天多时间，他们没有等到张树声和周盛波两人，倒是等到了扬州一日之内就被攻破的消息，听到这个消息，张树珊对于李鸿章的判断更是信服。
短毛既然拿下扬州，距离滁州也不远，虽然不知短毛下一个目标是不是滁州，李鸿章不敢再在滁州等下去，他要赶回庐州，自安庆被汉军占领后，庐州已是安微省会临时所在，一年多时间，他一直在庐州练兵，根基尽在庐州，只有到了庐州，他才有力量验证对付短毛的设想。
在滁州待了一天后，怀着无比失望和遗憾的心情，李鸿章带着张树珊离开滁州。
除了不走运出城时碰上汉军斥候小队外，李鸿章凭着自己的先见之明还是轻松从扬州逃出，而扬州其他官员的逃跑就没有李鸿章这么轻松了，先是在城墙被汉军火炮一顿猛轰，折了数十人，其余人虽然大部分逃出城，只是遭到汉军追击，逃得那一个凄惨。
因和春还有三千兵丁护着，大部分官员都是跟着和春一起逃走，可是他们无疑也是汉军追击的主要目标，逃出扬州城不过十数里，后队已被汉军追上，追上来的汉军不过一个营的兵力，只是刚一交战，三千清军就一败涂地，将大部分跟随他们的官员丢下，只护着和春等少高级官员逃跑。
结果盐运使，知州、知县等一大批官员全部落下汉军手中，等和春逃到高邮时，他原本三千兵丁只剩下三百余人，官员更是只剩下新任两江总督的何挂清、知府世棍等廖廖数人。
和春在高邮不敢多待，休息一夜，第二天马上起程，一路逃往淮安府。和春不在高邮停留确有先见之明，就在他们走后不到半天，汉军前锋已经追了过来”高邮抵抗不到一个时辰就被汉军破城。
拿下扬州，汉军并没有进行什么休整，扬州骚扰平息后的第二天，王亮功与赶过来的警龘察进行交接，将治安交给警龘察，只留下一个营兵力防守，其余大军继续往前进攻。
汉军三个师的部队，仿佛三个箭头，攻势惊人，清廷在江北部队一触皆溃，短短二十日，通州、滁州、盐城等地通通落入汉军手中，前锋逼近淮安、庐州两府。
汉军的这次突然进攻，无疑打了清廷一个措手不及，咸丰因为刹灭太平天国北伐军稍稍放下的心一下子又变得紧张起来，和春一败再败，已经令他失败透顶。如今他能信任的武将也只有僧格林沁、多隆阿两人，九月二十二，就在汉军过江后的七天”咸丰下旨派遣僧格林沁、多隆阿两人率大军南下，迎战汉军。
虽然才刚刚结束了与太平军的战事，部队已经疲惫，僧格林沁接到旨意不敢怠慢，他命令多隆阿为前锋先行，自己随后。
多隆阿所率的马队有一部是来自黑龙江的骑兵，全部是八旗子弟组成，他们弓马娴熟，还保持了祖先的武勇，并没有如内地八旗兵一样腐化，在关外不但要与马贼土匪作战，而且还有俄国这个大敌，这支马队与俄加的哥萨克骑兵也常有交手，论精锐程度还胜过僧格林沁的骑兵，若不是形式危急，咸丰还舍不得把这支部队也调往前线。
当汉军前锋到达准安附近时，多隆阿的部队也刚好进入淮安城，他不及休整，马上出城接战。
汉军前锋只是斥候组成的部队，合在一起不过百余人，面对多隆阿数千骑兵，并没有接战，马上退走，多隆阿追之不及，只得怏怏返回。
这一次，双方只是打了一个照面，不过从这些骑兵行动时整齐和凶狠上，汉军斥侯还是得到这股骑兵和以前清骑不一般的结论，这个结论反应上去后，得到王亮功的重视，暂缓了部队的推进。
汉军经过二十余天的作战，虽然没有遇到太大的抵抗，折损有限，不过弹龘药、粮草消耗甚巨，人员更是疲惫，而且随着占领的城池越多，力量也分散了不少，王亮功暂缓进攻，除了出于谨慎外，更多是考虑给队伍一段休整时间。
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面对这种严俊的情况，江忠源并没有气馁，他把希望寄托在李鸿章这股奇兵身上，李鸿章回到庐州后，马上将自己对汉军弱点的分析向江忠源作了探讨，江忠源深以为然。在汉军来到庐州之前，李鸿章的团练已经离开庐州，跳到外围，准备寻找汉军的薄弱点打击，眼下从汉军的布局来看，江忠源可以断定，汉军并没有发现李鸿章这支人马，他相信只要坚守下去，外围这支人马会给他带来惊喜。
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那名近卫军一停下，其余近卫军也跟着停下，一个个直喘气。
王韶又绕了一个圈，轻松的来到十名近卫军身边，踩了一下刹车，将车停下，向刚才先停下来的那名近卫军问道：“胡汉先，怎么样，服不服气？”
胡汉先依然喘着气，道：“王爷，臣服了。”
这个自行车是今天刚送进王宫的，仍是南京自行车厂生产出来的第一批产品，因为以前从没有见过两个轮子的车，这种车在去掉支架后不能自己站立，因此那些近卫军都不相信人可以骑上去，而且跑得比人要快。
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自行车的出现在欧洲其实已是很早的事情，早在1790年，法国的西夫拉克就造了一辆两轮的车子，只是没有驱动装置，也没有转向装置，要想车子前进，只能用脚蹬踏地面，改变方向时需要下车用手搬。
在那以后，1816，德国人德拉伊斯也造出了一辆二轮的车子，比起法国人西夫拉克来，他的车子有了车把，可以不必下车转向，只是依然没有驱动装置。
这样的车其实不能叫自行车，叫两轮车更合适，真正意义上的自行车要到驰年，由英国人罗松制造，他在自行车上加装了链条和链轮，用后轮转动来驱动车子前进，不过前**，后轮小，不但不协调还不稳，此后又过了十余年的改进，自行车才真正成熟。
而眼前的这辆车，无疑已经具备了现代自行车的一切特点，链条、齿轮、车把、甚至还有响呤都已经有了。
这款自行车无疑是王韶亲自设计而成，前些日子因为担心军中缺马影响军队的行军，王韶陡然想起自行车来，即使是在一百多年后自行车依然是普通人出行的重要工具，不由暗骂自己笨蛋。
自行车对于任何一个中国人来讲都不会陌生，许多人还亲自拆卸修理过，设计起来毫无困难，将自行车设计好后，王韶马上下令组建自行车厂，没想到只过了一个半月，第一批自行车已经生产出来，此车是汉王亲自设计，一生产出来，马上向宫中送来了一辆，这才有了上面一幕。
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