第二百三十章：三大件
小说：工业之流光岁月作者：中克希德字数：2399更新时间 : 2017-10-15 23:05:30
有了能够生产65C02处理器的技术，要开发一款不片面要求运算速度的军用级微处理器，困难程度就能够得到大大降低。
军用产品无非就是要求稳定，在复杂电磁环境下抗电磁冲击，而这些其实都可以通过相应技术实现，同时期的其它电子产品都有相关技术研发成功，努力一下，其实也可以搞定。
借助这次军用微处理器的开发，至少可以让开阳电子摸清楚整套研发流程，建立起一支合格的队伍，形成完整的半导体芯片研发、测试、生产、封装能力，以上才是汪正国看重这次军用项目的原因。
当然，如果能够成功开发出合格的军用级别中央微处理器，实际就不仅仅是机载计算机可以使用，在更多的军用电子设备上都可以有用武之地。
用于导弹、火箭使用的弹载计算机、大气计算机，用于雷达设备的数据分析计算机；火控计算机；航空发动机的全权限数字式控制系统；甚至是军舰的航海电子设备......
随着军用产品不断被电子化，对军用级中央微处理器需求就会越来越大，只要成功搞定弹载计算机需求，再稍微改一改，那就能直接做成通用的军工级微处理器。
别看军工需求不多，但架不住这东西的利润高啊，再加上产品寿命周期还长的可怕，实际赢利能力其实也非常可观。
“我这边先负责搞定微处理器核心，然后再找其它单位来做机载计算机，到时要还觉得不行，你们就直接从瑶光电子挖人，但有一点很肯定，坚决不能让瑶光来做机载计算机。”
或许是因为自己也不太懂情况，作为飞机总设计师，屠吉达倒也没太多关注微处理器的问题，他只需要关心什么时候能保证交付就行。
毕竟是一款比较赶时间的外销机型，对各个时间节点的把控才是现在需要重点关注的地方，其它就只能看汪正国这家伙良心发现。
“别的我不多说，你觉得什么时候能够提供定型的机载计算机供我这边使用？”
“三年，大概要三年左右的时间才能彻底搞定，包括中央处理器的研制与测试，再加上机载计算机的开发周期，这两种产品不能并行搞，只能等处理器完成之后才能开始计算机研制。”
汪正国给的时间规划还算是比较合理的，既没有片面夸大，同样也没拖延时间，就算是让美国人来做，时间恐怕也快不了多少。
而这样的时间节点，它能够满足超七的需要吗，就汪正国自己用脚后跟儿想想都觉得很悬，恐怕这超七项目的总体开发周期也就是三到四年左右，大概是等不了国产的机载计算机吧。
汪正国都能猜到，作为项目总设计师的屠吉达就更不用说，直接否掉了三年开发周期的说法，这没有任何商量的余地。
“三年时间是不可能，要是两年之内拿不出产品，那我只能选择采购国外的货架产品，这项目是有严格的时间要求，到时候你们就只能等超七的国产化设备换装，恐怕要等上五年左右，甚至更久。”
毫无疑问，超七项目必定要采用很多国外产品，发动机、航电、雷达，这些恐怕都是国内短时间解决不了，要不然这项目也不会发展成一个让国际巨头争破头的大单子。
汪正国大致是能够猜到超七项目的时间节点和最终命运，对于国产机载计算机不能第一时间安装到飞机上，他其实也没有任何太多的想法。
甚至还反过来，安慰着心情不太好的屠总：“没事儿，既然这次咱专程讨论了机载计算机项目，那不管这东西能不能第一时间装机，我都保质保量地推进中央微处理器研制工作。”
笑话，这机载计算机研制又不仅仅是超七一款机型使用，已经立项的十号项目同样少不了，甚至未来的苏27国产化项目也一样，好好搞，甚至把产品出售给毛子都有可能。
所以说，这时候的机载计算机已经不再是只关乎超七项目，而是一款深刻影响到国内航空制造业命脉的关键产品，怎么也不能马虎了。
现在已经确定在时间上来不及，超七不管怎么都要先使用进口机载计算机，相关问题暂时不用自己操心，屠吉达这才摆摆手。
“你能够明白这东西的重要性就好，相关科研需求，到时候我会联合文聪一起向上面打报告，也就看你能不能争取到，既然国内可以研制中央微处理器的就你这里能行，那就得主动去争取。”
说完，这还很有些担心地叹了一口气：“到现在，我们这超七项目已经是搞得我都快不认识，多功能火控雷达、发动机、航电，这三大核心部件我们都拿不出，全部要对外采购，留给咱自己能够生产的，那也就是些不关键的汤水而已。”
飞机三大件确实很关键，至于这些东西的国外采购，汪正国倒是没的说，情况就这样，就算再怎么纠结也没意义。
“航电这东西只要搞定机载计算机，其它也就都能够顺带一起突破，发动机已经确定是RB-199，没有其它的变化了？”
面对某人的好奇，屠总没有觉得要保密必要，直接交底。
“已经确定了，就RB-199，性能绝对是满满当当，接近8吨最大推力，已经比涡喷7/13系列好太多，美国的F-404虽然也不错，但它已经出局。”
突然又想起汪正国这家伙好像也在搞航空发动机，大概也能算是同行，倒是可以把自己前不久才得到的消息说一下。
“这是国外采购的动力方案，而国内这次由于歼七3下马，歼八也要重新大改，并且都选了RB-199发动机，所以涡喷13停了，但据说606那边好像是要上马自研新的中推。”
共和国从来是两条腿走路，选了国外产品的同时，那就必定要在国内有同级别的备胎项目上马，这已经是亘古不变定律，606所现在上马一款新中推，倒也不足为奇。
至于这款中推发动机，汪正国大概也能猜到一些情况，算算它也应该就是类似涡喷14发动机这种东西了，单就现在这位面的情况来说，自主研制一款中推涡扇确实不能少。
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军用产品无非就是要求稳定，在复杂电磁环境下抗电磁冲击，而这些其实都可以通过相应技术实现，同时期的其它电子产品都有相关技术研发成功，努力一下，其实也可以搞定。
借助这次军用微处理器的开发，至少可以让开阳电子摸清楚整套研发流程，建立起一支合格的队伍，形成完整的半导体芯片研发、测试、生产、封装能力，以上才是汪正国看重这次军用项目的原因。
当然，如果能够成功开发出合格的军用级别中央微处理器，实际就不仅仅是机载计算机可以使用，在更多的军用电子设备上都可以有用武之地。
用于导弹、火箭使用的弹载计算机、大气计算机，用于雷达设备的数据分析计算机；火控计算机；航空发动机的全权限数字式控制系统；甚至是军舰的航海电子设备......
随着军用产品不断被电子化，对军用级中央微处理器需求就会越来越大，只要成功搞定弹载计算机需求，再稍微改一改，那就能直接做成通用的军工级微处理器。
别看军工需求不多，但架不住这东西的利润高啊，再加上产品寿命周期还长的可怕，实际赢利能力其实也非常可观。
“我这边先负责搞定微处理器核心，然后再找其它单位来做机载计算机，到时要还觉得不行，你们就直接从瑶光电子挖人，但有一点很肯定，坚决不能让瑶光来做机载计算机。”
或许是因为自己也不太懂情况，作为飞机总设计师，屠吉达倒也没太多关注微处理器的问题，他只需要关心什么时候能保证交付就行。
毕竟是一款比较赶时间的外销机型，对各个时间节点的把控才是现在需要重点关注的地方，其它就只能看汪正国这家伙良心发现。
“别的我不多说，你觉得什么时候能够提供定型的机载计算机供我这边使用？”
“三年，大概要三年左右的时间才能彻底搞定，包括中央处理器的研制与测试，再加上机载计算机的开发周期，这两种产品不能并行搞，只能等处理器完成之后才能开始计算机研制。”
汪正国给的时间规划还算是比较合理的，既没有片面夸大，同样也没拖延时间，就算是让美国人来做，时间恐怕也快不了多少。
而这样的时间节点，它能够满足超七的需要吗，就汪正国自己用脚后跟儿想想都觉得很悬，恐怕这超七项目的总体开发周期也就是三到四年左右，大概是等不了国产的机载计算机吧。
汪正国都能猜到，作为项目总设计师的屠吉达就更不用说，直接否掉了三年开发周期的说法，这没有任何商量的余地。
“三年时间是不可能，要是两年之内拿不出产品，那我只能选择采购国外的货架产品，这项目是有严格的时间要求，到时候你们就只能等超七的国产化设备换装，恐怕要等上五年左右，甚至更久。”
毫无疑问，超七项目必定要采用很多国外产品，发动机、航电、雷达，这些恐怕都是国内短时间解决不了，要不然这项目也不会发展成一个让国际巨头争破头的大单子。
汪正国大致是能够猜到超七项目的时间节点和最终命运，对于国产机载计算机不能第一时间安装到飞机上，他其实也没有任何太多的想法。
甚至还反过来，安慰着心情不太好的屠总：“没事儿，既然这次咱专程讨论了机载计算机项目，那不管这东西能不能第一时间装机，我都保质保量地推进中央微处理器研制工作。”
笑话，这机载计算机研制又不仅仅是超七一款机型使用，已经立项的十号项目同样少不了，甚至未来的苏27国产化项目也一样，好好搞，甚至把产品出售给毛子都有可能。
所以说，这时候的机载计算机已经不再是只关乎超七项目，而是一款深刻影响到国内航空制造业命脉的关键产品，怎么也不能马虎了。
现在已经确定在时间上来不及，超七不管怎么都要先使用进口机载计算机，相关问题暂时不用自己操心，屠吉达这才摆摆手。
“你能够明白这东西的重要性就好，相关科研需求，到时候我会联合文聪一起向上面打报告，也就看你能不能争取到，既然国内可以研制中央微处理器的就你这里能行，那就得主动去争取。”
说完，这还很有些担心地叹了一口气：“到现在，我们这超七项目已经是搞得我都快不认识，多功能火控雷达、发动机、航电，这三大核心部件我们都拿不出，全部要对外采购，留给咱自己能够生产的，那也就是些不关键的汤水而已。”
飞机三大件确实很关键，至于这些东西的国外采购，汪正国倒是没的说，情况就这样，就算再怎么纠结也没意义。
“航电这东西只要搞定机载计算机，其它也就都能够顺带一起突破，发动机已经确定是RB-199，没有其它的变化了？”
面对某人的好奇，屠总没有觉得要保密必要，直接交底。
“已经确定了，就RB-199，性能绝对是满满当当，接近8吨最大推力，已经比涡喷7/13系列好太多，美国的F-404虽然也不错，但它已经出局。”
突然又想起汪正国这家伙好像也在搞航空发动机，大概也能算是同行，倒是可以把自己前不久才得到的消息说一下。
“这是国外采购的动力方案，而国内这次由于歼七3下马，歼八也要重新大改，并且都选了RB-199发动机，所以涡喷13停了，但据说606那边好像是要上马自研新的中推。”
共和国从来是两条腿走路，选了国外产品的同时，那就必定要在国内有同级别的备胎项目上马，这已经是亘古不变定律，606所现在上马一款新中推，倒也不足为奇。
至于这款中推发动机，汪正国大概也能猜到一些情况，算算它也应该就是类似涡喷14发动机这种东西了，单就现在这位面的情况来说，自主研制一款中推涡扇确实不能少。
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